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“这怎么改出来的?”
“缸体大小看着没怎么变动啊!”
众人围着动机舱议论纷纷。
要知道,这款众泰ZT7oo原先的排量在4.7L,比起现目前的7.7L整整提升了3升的水平。
能把V8动机做到7L以上的,现目前全世界有这技术的也就是克莱斯勒、雪佛兰这些玩美系肌肉高性能跑车的厂家。
而汽车排量的数值大小,除了会影响动机的输出功率和马力之外,最大的决定性因素就是动机的气缸总容积。
气缸越大,排量越大,动机的体积大小按照正常来讲也会越大才对。
这时,边上换了【机械工程师】皮肤的铁老六就在陈绝的示意下开口介绍道:“缸体参数没有动,我们只是把里面的缸内容积给镗缸扩大了一些。”
此话一出,在场的众泰工程师们全都心中咯噔了一下。
如果不是看在陈绝这位大老板在边上,他们甚至想喷铁老六一句“瞎鸡儿乱搞!”
。
“嘶~镗缸扩容?那……那不是会让缸体变薄?”
“就咱们原先设计的缸壁厚度,承受4.7升都已经很极限了。”
“这……不会深踩几脚油门就炸缸了?”
负责动机缸体设计的中年工程师,也是ZT7oo项目的动力总成负责人毛杰的脸色开始变得怪异了起来。
这款动机的缸壁参数对毛杰而言,几乎可以说是了如指掌。
因为当初为了给ZT7oo配动机,他是亲手借鉴了通用一款非常成熟的美式V8动机的缸体设计图。
对于汽车研部门而言,借鉴一点成熟设计那压根就不算事。
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